Kompakte, spreke linjer blandet med designelementer som spiller på ikoniske modeller som CS og CSL fra 60- og 70-tallet. Den er 70 millimeter lavere enn X1, mikroskopisk kortere og har samme akselavstand. Vi har valgt å bruke BMWs egne illustrasjoner av hva vi har i vente, det er forøvrig en artig detalj i seg selv – ingen produsenter har en like oversiktelig måte å forklare endringer og vise nye modeller på. I første omgang vil den leveres med en bensinmotor og to dieselmotorer, dette vil øke i et større omfang etter lansering i første kvartal neste år. sDrive 20i får en 7-trinns dobbeltclutch automatgirkasse, mens modellene med xDrive 20d og xDrive 25d med 4×4 har en 8-trinns Steptronic automatgirkasse som standard. Ytelsene er 190, 192 og 231 HK, og den rimeligste modellen vil koste fra 457.600 kroner.
