Han bor i Bærum og jobber i Follo. Den daglige pendlingen gjør at han må sitte godt i en trygg og miljøvennlig bil. Valget ble en ren hybrid og ikke hybrid plug-in. Hybridbilen lader batteriet når den bremser, og når forbrenningsmotoren med bensin er i gang. Den veksler automatisk mellom å bruke forbrenningsmotoren og den elektriske batterimotoren. Med plug-in kan man i tillegg lade hybriden fra en strømkilde.
– For meg er det viktig at Lexus er tredje generasjon ren hybrid, solid videreutviklet over flere år. Den lader seg selv. Det er godt å slippe stressfaktoren med plug-in. Jeg trenger ikke å ta med ledning og lete etter lademuligheter. På hytta kan jeg uansett ikke lade bilen, kun mitt eget batteri, smiler Rolf Erik.
BOR NÆRMEST I BILEN
Han trengte hjelp med å finne den rette bilen, og visste at han fikk den aller beste kundeoppfølgingen hos Lexus Asker & Bærum på Rud. Tilliten var avgjørende.
– Nå er drømmebilen mitt andre hjem. Her bor jeg godt, sier Rolf Erik og setter seg i det behagelige setet. Rattet justerer han automatisk så det passer hans størrelse. Han slår på lydanlegget, kobler til telefon og Ipod. Ut strømmer musikk med høy lydkvalitet. – Dette er nydelig. Pendlingen har blitt mer fornøyelig.
– Jeg kjører 30 000 km i året og må føle meg trygg. Bilen har såkalt «Adaptiv Cruice Control», som alltid sørger for at jeg holder meg på veien. Den korrigerer meg om jeg blir uoppmerksom. Kommer jeg for nær bilen foran, bremser Lexus av seg selv. Displayet i frontruten viser hvor fort jeg kjører. Dette er drømmebilen, sier Rolf Erik.
FEM grunner til å VELGE LEXUS FULLHYBRID
Rolf Erik vurderte om han skulle kjøpe hybrid eller hybrid plug-in. Les rådene han fikk av Espen Morberg, salgssjef hos Lexus Asker & Bærum på Rud.
Enklest: For mange er det enklest med en ren hybrid som lader seg selv.
Kjørelengden: Uansett årlig kjørelengde er ren hybrid det beste valget. Strømmen i plug-in modellen kan være brukt opp allerede etter 20 km, avhengig av veiforhold og temperatur.
Billigere: Plug-in har større batteri og blir derfor dyrere enn det langt mindre hybrid-batteriet. Prisen og ditt behov bør avgjøre hva du velger. Du risikerer å måtte lade i mange år før prisforskjellen er spart inn.
Miljøvennlig: Ren hybrid veier mindre og forbruker mindre bensin enn plug-in. Den er mer miljøvennlig enn plug-in på langturer. Når du har kjørt om lag 30 km, tar hybriden igjen plug-in med 20 prosent lavere forbruk på resten av turen. Med plug-in får du et stort vekttillegg og mindre plass i bilen. Denne begrensningen har du alltid med deg.
Vinner: Lexus- eierne er mest fornøyde. Lexus topper samtlige kategorier i tilfredshetsundersøkelsen AutoIndex 2015. Den gjennomføres av Loyality Group International på oppdrag for NAF. Undersøkelse er gjort blant 11 757 norske bileiere og omfatter 23 bilmerker. Lexus har vunnet prisen i fire år på rad, og den beste Lexus-selgeren i fjor var Bernt Jacobsen hos Lexus Asker & Bærum på Rud. Det er gode grunner til å komme innom for prøvekjøring.